著重解決好新市民、青年人等住房問題，強(qiáng)化城市軌道交通與市郊鐵路、地面公交的多網(wǎng)融合……記者注意到，2024年北京市政府工作報告（以下簡稱報告）將保障和改善民生、城市精細(xì)化治理擺在“更加注重”和“突出加強(qiáng)”的位置上。 　　報告提出構(gòu)建房地產(chǎn)發(fā)展新模式，支持剛性和改善性住房需求，著重解決好新市民、青年人等住房問題，建設(shè)籌集保障性租賃住房7萬套，竣工各類保障性住房8萬套——這是報告中首次提出“著重解決好新市民、青年人等住房問題”。 　　此前發(fā)布的《北京市“十四五”時期住房保障規(guī)劃》明確，聚焦無房新市民、青年人等群體住房突出問題，大力發(fā)展保障性租賃住房，采取新建、改建、改造、轉(zhuǎn)化、租賃補(bǔ)貼和將閑置住房用作保障性租賃住房等多種方式，切實(shí)增加供給。記者了解到，2023年北京建設(shè)籌集青年公寓3000余套，優(yōu)先面向近三年畢業(yè)的大學(xué)生開展專項(xiàng)配租。 　　石榴集團(tuán)旗下河馬科技小鎮(zhèn)是大興區(qū)首個面向畢業(yè)大學(xué)生對接保障性租賃住房項(xiàng)目，首批推出300套公寓為“城市新青年”打造集聯(lián)合辦公、企業(yè)孵化、青年公寓、社交空間、空中花園于一體的職住平衡社區(qū)?！昂罄m(xù)還將陸續(xù)推出更多的青年公寓項(xiàng)目，幫助更多青年人實(shí)現(xiàn)‘安居夢’?！痹擁?xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。 　　在不斷滿足新市民、青年人“住得起、住得好”需求的同時，北京提出以“繡花功夫”實(shí)現(xiàn)大城善治，讓城市更加宜居。 　　報告顯示，北京今年將提升軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)的安全性，建成地鐵3號線一期等線路，強(qiáng)化城市軌道交通與市郊鐵路、地面公交的多網(wǎng)融合。科學(xué)優(yōu)化公交線路，改善社區(qū)公交微循環(huán)服務(wù)，推廣定制公交，擴(kuò)大通學(xué)、通醫(yī)等公交試點(diǎn)范圍，更好服務(wù)群眾出行需求。 　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年北京軌道交通總里程超過1200公里；提升656公里公交專用道使用效率，優(yōu)化公交線路144條，開通通學(xué)公交運(yùn)營線路50條，公交和軌道站點(diǎn)50米內(nèi)換乘比例提高到86%?！氨本┕步煌ň€網(wǎng)布局越來越密，換乘更加順暢便捷，出行幸福感越來越強(qiáng)。”北京市民孟泰恒說。（記者魯暢） 　　轉(zhuǎn)自：新華網(wǎng)